ในฐานะซัพพลายเออร์เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ ฉันมักพบคำถามจากลูกค้าเกี่ยวกับความเข้ากันได้และการใช้งานผลิตภัณฑ์ของเราที่สถานีชาร์จสาธารณะ ในบล็อกโพสต์นี้ ฉันจะเจาะลึกในหัวข้อว่าคุณสามารถใช้เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ที่สถานีชาร์จสาธารณะได้หรือไม่ รวมถึงสำรวจด้านเทคนิค ข้อควรพิจารณาด้านกฎระเบียบ และผลกระทบในทางปฏิบัติ
ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเครื่องชาร์จ Wallbox
เครื่องชาร์จ Wallbox เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยนำเสนอวิธีที่สะดวกและมีประสิทธิภาพในการชาร์จรถยนต์ที่บ้านหรือในที่ส่วนตัว โดยทั่วไปที่ชาร์จเหล่านี้จะติดตั้งบนผนังและสามารถให้ความเร็วในการชาร์จได้หลายระดับ ขึ้นอยู่กับระดับพลังงาน เช่น เรานำเสนอที่ชาร์จ Wallbox 22kW สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า-อุปกรณ์ชาร์จที่เปิดใช้งาน Wallbox Ocpp, และเครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ 11kWซึ่งแต่ละรุ่นได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการการชาร์จที่แตกต่างกัน
เครื่องชาร์จ Wallbox มีขั้วต่อหลายประเภท เช่น ประเภท 1 (SAE J1772) และประเภท 2 (IEC 62196) ซึ่งใช้กันทั่วไปในอเมริกาเหนือและยุโรปตามลำดับ ขั้วต่อเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้เข้ากันได้กับ EV ส่วนใหญ่ในตลาด จึงรับประกันประสบการณ์การชาร์จที่ราบรื่น
ความเข้ากันได้กับสถานีชาร์จสาธารณะ
คำถามแรกที่นึกถึงเมื่อพิจารณาใช้เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ที่สถานีชาร์จสาธารณะคือความเข้ากันได้ สถานีชาร์จสาธารณะมีขั้วต่อและโปรโตคอลการชาร์จที่หลากหลาย และเครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์บางรุ่นอาจใช้งานร่วมกันไม่ได้
ความเข้ากันได้ของตัวเชื่อมต่อ
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์มีจำหน่ายพร้อมขั้วต่อประเภทต่างๆ หากต้องการใช้เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ที่สถานีชาร์จสาธารณะ ขั้วต่อของเครื่องชาร์จจะต้องตรงกับขั้วต่อที่มีอยู่ในสถานี สถานีชาร์จสาธารณะส่วนใหญ่ในอเมริกาเหนือจะมีขั้วต่อ Type 1 ในขณะที่สถานีชาร์จในยุโรปมักใช้ขั้วต่อ Type 2 หากเครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ของคุณมีขั้วต่อประเภทอื่น คุณอาจต้องใช้อะแดปเตอร์เพื่อให้ใช้งานร่วมกันได้
ความเข้ากันได้ของโปรโตคอล
นอกเหนือจากความเข้ากันได้ของขั้วต่อแล้ว เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ยังต้องเข้ากันได้กับโปรโตคอลการชาร์จที่ใช้ในสถานีชาร์จสาธารณะอีกด้วย โปรโตคอลการชาร์จที่พบบ่อยที่สุดคือ CHAdeMO, CCS (ระบบการชาร์จแบบรวม) และโปรโตคอลการชาร์จ AC เช่น ประเภท 1 และประเภท 2 เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์บางรุ่น เช่นอุปกรณ์ชาร์จที่เปิดใช้งาน Wallbox Ocppรองรับ Open Charge Point Protocol (OCPP) ซึ่งช่วยให้การสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จและสถานีชาร์จเป็นไปอย่างราบรื่น เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องชาร์จสามารถสื่อสารกับสถานีและเริ่มกระบวนการชาร์จได้
ข้อควรพิจารณาทางเทคนิค
แม้ว่าเครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ของคุณจะใช้งานได้กับสถานีชาร์จสาธารณะในแง่ของขั้วต่อและโปรโตคอล แต่ก็ยังมีข้อควรพิจารณาทางเทคนิคบางประการที่ต้องคำนึงถึง
ระดับพลังงาน
สถานีชาร์จสาธารณะได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ระดับพลังงานการชาร์จที่แตกต่างกัน ตั้งแต่การชาร์จ AC ช้าไปจนถึงการชาร์จ DC เร็ว อัตราพลังงานของเครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ของคุณอาจไม่ตรงกับกำลังไฟฟ้าเอาท์พุตของสถานีชาร์จสาธารณะ ตัวอย่างเช่น หากเครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ของคุณกำหนดไว้ที่ 11kW แต่สถานีชาร์จสาธารณะสามารถจ่ายไฟได้เพียง 7kW เท่านั้น เครื่องชาร์จจะปรับความเร็วในการชาร์จโดยอัตโนมัติเพื่อให้ตรงกับกำลังไฟที่มีอยู่ ในทางกลับกัน หากที่ชาร์จของคุณมีพิกัดอยู่ที่ 22kW และสถานีสามารถจ่ายไฟได้ 50kW ที่ชาร์จจะไม่สามารถใช้ประโยชน์จากเอาท์พุตกำลังสูงของสถานีได้เต็มที่
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
เครื่องชาร์จ Wallbox ได้รับการติดตั้งคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่หลากหลาย เช่น การป้องกันกระแสไฟเกิน การป้องกันแรงดันไฟเกิน และการป้องกันข้อผิดพลาดของกราวด์ คุณสมบัติเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องที่ชาร์จ, EV และผู้ใช้จากอันตรายทางไฟฟ้าที่อาจเกิดขึ้น เมื่อใช้เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ที่สถานีชาร์จสาธารณะ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสถานีนั้นมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่เพียงพอด้วย หากสถานีไม่มีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่เหมาะสม อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อที่ชาร์จและรถยนต์ของคุณได้
ข้อพิจารณาด้านกฎระเบียบ
การใช้เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ที่สถานีชาร์จสาธารณะอาจต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมายบางประการด้วย ข้อกำหนดเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสถานที่และประเภทของสถานีชาร์จ
ใบอนุญาตและใบอนุญาต
ในบางพื้นที่ คุณอาจจำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตเพื่อใช้เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ที่สถานีชาร์จสาธารณะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสถานีชาร์จเชิงพาณิชย์ ซึ่งอาจมีข้อบังคับเฉพาะเกี่ยวกับการใช้ที่ชาร์จของบริษัทอื่น ก่อนที่จะใช้เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ของคุณที่สถานีชาร์จสาธารณะ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อให้แน่ใจว่าคุณปฏิบัติตามกฎระเบียบที่บังคับใช้ทั้งหมด
ประกันภัย
การใช้เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ที่สถานีชาร์จสาธารณะอาจมีผลกระทบต่อความคุ้มครองประกันภัยของคุณด้วย กรมธรรม์ประกันภัยบางประเภทอาจไม่ครอบคลุมถึงความเสียหายต่อที่ชาร์จหรือยานพาหนะของคุณ หากเกิดขึ้นขณะใช้สถานีชาร์จสาธารณะ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบกรมธรรม์ประกันภัยของคุณและติดต่อผู้ให้บริการประกันภัยเพื่อดูว่าคุณมีความคุ้มครองเพียงพอหรือไม่
ผลกระทบเชิงปฏิบัติ
นอกเหนือจากข้อควรพิจารณาด้านเทคนิคและกฎระเบียบแล้ว ยังมีผลในทางปฏิบัติบางประการที่ต้องคำนึงถึงเมื่อใช้เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ที่สถานีชาร์จสาธารณะ
ความเร็วในการชาร์จ
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ความเร็วในการชาร์จของเครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ของคุณอาจถูกจำกัดโดยกำลังไฟฟ้าที่ส่งออกของสถานีชาร์จสาธารณะ ซึ่งหมายความว่าการชาร์จรถยนต์ของคุณอาจใช้เวลานานกว่าเมื่อเทียบกับการใช้สถานีชาร์จสำหรับบ้านโดยเฉพาะ หากคุณรีบร้อน การใช้แท่นชาร์จด่วนที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานสาธารณะโดยเฉพาะอาจสะดวกกว่า
ความพร้อมใช้งาน
สถานีชาร์จสาธารณะอาจมีผู้คนพลุกพล่าน โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน หากคุณวางแผนที่จะใช้เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ที่สถานีชาร์จสาธารณะ คุณอาจต้องรอให้จุดชาร์จใช้งานได้ สิ่งนี้อาจไม่สะดวก โดยเฉพาะถ้าคุณมีตารางงานที่แน่น เป็นความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบความพร้อมของสถานีชาร์จล่วงหน้าและวางแผนการชาร์จตามนั้น


ค่าใช้จ่าย
การใช้เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ที่สถานีชาร์จสาธารณะอาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมด้วย โดยปกติแล้วสถานีชาร์จสาธารณะจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับค่าไฟฟ้าที่ใช้ และบางสถานีอาจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้งานด้วย ค่าใช้จ่ายเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสถานที่และประเภทของสถานีชาร์จ ก่อนที่จะใช้เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ที่สถานีชาร์จสาธารณะ สิ่งสำคัญคือต้องเปรียบเทียบต้นทุนกับการใช้สถานีชาร์จที่บ้านเพื่อพิจารณาว่าตัวเลือกใดคุ้มค่ากว่า
บทสรุป
โดยสรุป คุณสามารถใช้เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ที่สถานีชาร์จสาธารณะได้ แต่มีปัจจัยหลายประการที่ต้องพิจารณา ความเข้ากันได้ ข้อกำหนดทางเทคนิค ข้อควรพิจารณาด้านกฎระเบียบ และผลกระทบเชิงปฏิบัติ ล้วนมีบทบาทในการพิจารณาว่านี่เป็นตัวเลือกที่เหมาะกับคุณหรือไม่ ในฐานะซัพพลายเออร์เครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์ เรามุ่งมั่นที่จะให้ข้อมูลและการสนับสนุนแก่ลูกค้าที่จำเป็นในการตัดสินใจอย่างมีข้อมูลเกี่ยวกับตัวเลือกการชาร์จของพวกเขา
หากคุณสนใจที่จะซื้อเครื่องชาร์จวอลล์บ็อกซ์หรือมีคำถามใดๆ เกี่ยวกับการใช้ผลิตภัณฑ์ของเราที่สถานีชาร์จสาธารณะ โปรดติดต่อเรา เรายินดีที่จะหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณและช่วยคุณค้นหาที่ชาร์จที่เหมาะสมสำหรับ EV ของคุณ
อ้างอิง
- คณะกรรมการเทคนิคไฟฟ้าระหว่างประเทศ (IEC) (2014) IEC 62196-1:2014 ระบบการชาร์จแบบนำไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้า - ส่วนที่ 1: ข้อกำหนดทั่วไป
- สมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE) (2559) SAE J1772:2016 Surface Vehicle - ตัวเชื่อมต่อประจุไฟฟ้านำไฟฟ้าของรถยนต์
- เปิดพันธมิตรการชาร์จ (และ). เปิดโปรโตคอลจุดชาร์จ (OCPP) ดึงมาจาก https://www.openchargealliance.org/ocpp/
